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SILENCIOSOS LEO VINCE KAWASAKI Z 1000 2007-2009
LEO VINCE
SILENCIOSOS LEO VINCE KAWASAKI Z 1000 2007-2009
VISTA LATERAL SILENCIOSO FACTORY
VISTA LATERAL TRASERA  SILENCIOSO FACTORY
VISTA LATERAL SILENCIOSO GP STYLE
VISTA LATERAL TRASERA SILENCIOSO GP STYLE
DETALLE SILENCIOSO FACTORY
DETALLE SILENCIOSO GP STYLE
VISTA LATERAL SILENCIOSO GP PRO
VISTA TRASERA SILENCIOSOS GP PRO
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SILENCIOSOS FACTORY HOMOLOGADOS CARBONO PUNTA DE CARBONO (se suministran los dos silenciosos)   993,56
Uds.  
SILENCIOSOS FACTORY HOMOLOGADOS TITANIO PUNTA DE CARBONO (se suministran los dos silenciosos)   993,56
Uds.  
SILENCIOSOS GP PRO HOMOLOGADOS INOX (se suministran los dos silenciosos)   801,22
Uds.  
SILENCIOSOS GP STYLE HOMOLOGADOS INOX (se suministran los dos silenciosos)   644,28
Uds.  
I.V.A. incluido
Características
Los terminales Factory homologados EVO II de la línea LeoVince SBK representan el correcto equilibrio entre calidad, prestaciones y precio para el usuario que desea personalizar el propio vehículo interviniendo velozmente, con pocas modificaciones y en el pleno respeto del Código de la circulación. Están disponibles en las configuraciones “Slip-on” y “Bolt-on”; en el primer caso el silenciador está empalmado al sistema de serie mediante un tubo de unión, mientras que en el segundo caso el silenciador cuenta con una brida en aluminio, obtenida de una pieza maciza, que se empalma directamente a los colectores originales. El silenciador, con copa de salida en carbono está todo fabricado en titanio. Los colectores están realizados en acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG. El revestimiento externo está disponible en carbono o titanio. Las abrazaderas son en carbono. El desarrollo de las geometrías de los colectores y del silenciador es específico para cada modelo de motor con el objetivo de mejorar el momento de torsión y la potencia máxima, respetando los parámetros impuestos por la normativa Europea (97/24/CE del 17 Junio 1997).
Los terminales GPstyle homologados EVO II de la linea LeoVince SBK representan el correcto equilibrio entre el diseño, prestaciones y precio para el usuario que desea personalizar el proprio vehiculo interveniendo velozmente, y con mínimas modificaciones, respectando el Código de la circulación.
El design es de derivación MotoGP fruto de la experienca madurada por LeoVince en colaboración con los mayores team y técnicos de la clase reina del mundial GP.
El silenciador y la unión están realizados en acero inoxidable AISI 304 saldado con TIG, arenados con arena en inox y fijados al chasis mediante un estribo en fibra de carbono. El desarrollo de cada silenciador es especifico para cada modelo de motor, con el objetivo de incrementar correctamente los valores del momento de torsión y la patencia máxima, respetandos los parámetros impuestos para la normativa Europea (97/24/CE del 17 junio 1997).

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